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RTO 75W-140 (4 litros)

Pesos276,00$

Descripción del producto
Lubricante para transmisiones automotrices con alto nivel de exigencia y rendimiento.
Este producto se encuentra formulado con bases y aditivos no convencionales que protegen al sistema de las altas cargas térmicas y friccionales presentes durante una competencia deportiva.

Aplicación
Indicado para cajas manuales y secuenciales. Además incluye, a los conjuntos del tipo caja puente con sistema autoblocante y diferenciales traseros provistos con el mismo dispositivo.

Atributos
• Amplio rango de viscosimetría, lo cual permite su aplicación y adecuado desempeño en cualquier temperatura ambiente.
• Alta disipación térmica, lo cual permite una rápida recuperación del enfriamiento en el sistema.
• Alta capacidad para soportar cargas de impacto y deslizamiento sobre los flancos del dentado, destacándose los piñones como los elementos más críticos.
• Adecuado acople y liberación del sistema autoblocante, lo cual optimiza el rendimiento de la tracción.
• Elevada resistencia a la oxidación, evitando la formación de depósitos tipo laca.
• Evita la formación de herrumbre y el ataque corrosivo sobre el mecanismo.

Análisis típicos

ENSAYOS

UNIDAD

METODO

ASTM

RTO 75W-140

Grado SAE

Viscosidad a 100 °C

Indice de viscosidad

Viscosidad a - 30 °C, máx.

Punto de Inflamación

Punto de Escurrimiento

cSt

°C

D-445

D-2270

D-2983

D-92

D-97

75W-140

170

150.000

200

-45

Los datos precedentes de Análisis Típicos no conforman una especificación, los mismos son representativos de valores estadísticos de producción.

Niveles y especificaciones
• API GL-5 (*)

Referencias y antecedentes
• Caja y diferencial con autoblocante: Hewland HP 2000
• Equipo: FORD-YPF / TC 2000
• Campeonatos: 2000, 2001, 2003 y 2005

(*) Por su formulación y diseño particular, esta calidad deberá ser tomada solo como referencia.